品牌 |
其他 |
型號 |
齒輪減速機 |
用途 |
減速機 |
產地 |
天津 |
齒輪減速機的材質要有足夠的強度、硬度和耐磨性,滿足這些性能才能稱為高質量。隨著減速機行業的發展,人們對材質越來越重視。
根據齒輪減速機工況特點,齒輪所用的材料不但要有而且要有很好的抗低周疲勞和抗沖擊性能。從引進的機械分析結果看,國外齒輪減速機的齒輪用鋼基本上以Ni-Cr和Ni-Cr-Mo低碳合金鋼為主,這種鋼的強度韌性、工藝性均較好。過去國產型齒輪減速機齒輪大部分采用20CrMnTi和30CrMnTi,這兩種鋼材雖然強度高,但韌性差,易出現斷齒,尤其是30CrMnTi滲碳淬火后芯部硬度高,齒表面及過渡區幾乎全部硬化,彎曲疲勞強度及沖擊韌性大大下降。
齒輪減速機的齒輪于低速重載齒輪,齒輪副傳遞扭矩7660.93Nm,為了達到沖擊重載工況下盡量減小體積增加承載能力的目的,經過調研和對國內外幾種具有代表性的機型進行分析計算比較后,選用了國際上較為先進的準漸開線螺旋錐齒齒制,該種齒制的齒長曲線為長幅外擺線曲線的一部分,屬于等高齒,硬齒面刮削后可提高齒輪的承載能力和精度,它不同于通用的美國格里森弧齒錐齒齒制,其齒長曲線為圓弧,齒高為收縮型。
齒輪減速機的齒輪是整個機器運轉的關鍵,所以對材質的要求比較高,隨著人們經驗的總結,技術越來越完善,也更加美觀。
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